“疫情防控”热点政策知识 _ 问答知识库

问题一：有些受疫情影响的高速公路服务区直接关停，对途经车辆影响较大，这种做法是否合理？对于来自高、中风险地区的司乘人员，是否可以提供服务？

答：受疫情影响的高速公路服务区要坚持开放运营状态，不得擅自关停。有条件的服务区，可设置高、中风险地区和冷链物流车辆的停放专区以及司乘人员休息专区、安装专用移动卫生间、户外卫生间，或者设置集装箱运输车辆等货车临时专用服务区，实施闭环管理。因出现确诊或密接人员等情况确需关停的，应报经省级联防联控机制批准后方可实施，并提前向社会公布关停信息；根据防疫相关规定，积极配合有关部门完成人员隔离、精准流调、快速处置、全面终末消毒等工作，尽快恢复运行。高速公路服务区临时关停期间，要在严格做好防疫工作的同时，继续保留加油、如厕等服务功能，满足驾乘人员基本需求。

问题二：有些高速公路防疫检查点设在收费站，且在普通公路同一区段同一方向设置2个及以上防疫检查点，严重影响了通行效率，这种情况是否合理？

答：高速公路防疫检查点应设在收费站外广场及以外区域，具备条件的要配套设置充足的货车专用通道和休息区。严禁在普通公路同一区段同一方向设置2个（含）以上防疫检查点；严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检查点；严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路；严禁防控措施简单化、“一刀切”。

问题三：有些公路收费站和服务区存在阻断或关闭高速公路、普通公路，或直接无差别劝返客货车司机，严重影响了客货车司机的工作和生活，这种情况是否合理？

答：严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路；严禁防控措施简单化、“一刀切”。发现“一刀切”劝返、违规设置防疫检查点、擅自阻断公路运输通道等情况的，要通过严肃通报、约谈等形式，督促立即整改；对保通保畅工作不力、严重影响货运物流畅通、造成物资供应短缺中断、引发社会负面舆情的，要依法依规追究有关单位和人员的责任。

问题四：市民可通过哪些途径查询收费站和服务区的关停情况？

答：省级交通运输主管部门每天上午9时前，通过政府门户网站等公示本辖区收费站和服务区关停情况。部路网监测与应急处置中心每天汇总各地情况，按程序报批后统一公示。

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