尊敬的颜娅娟委员：

您提出的《关于高效利用百里长渠生态停车场的建议》已收悉，现答复如下：

一、关于我市目前停车现状

随着城市机动车特别是汽车保有量迅猛增长，快速增加的机动车数量带来了停车困难、交通拥堵、交通事故、车辆安全、停车纠纷等问题及困扰，公共停车位缺失，供需矛盾大，导致乱停现象严重，也使得“行车难”“停车难”问题日益锐化。主要原因有三点：一是停车泊位不足。目前，我市园林街道、泰丰街道、杨市街道停车场泊位共计39975个。其中：人行道停车泊位8890个，住宅小区内泊位数合计18414个，老旧小区改造停车位泊位数5616个，机关企事业单位泊位数2934个，路内停车地磁泊位数2086个，路内停车视频泊位数2035个。全市中心城区小型汽车保有量约6万余辆，停车泊位缺口较大。二是停车位分布不合理。车辆停放设施建设速度滞后于社会发展的需求。我市中心城区商业、学校、医疗相对集中，除中心医院、潜阳中路生态停车场可提供部分停车位外，我市停车场所建设远离人员聚集区，导致停车位利用率不足。三是市民的付费停车意识淡薄。停车场（位）收费运营后，导致大多车都不停在收费车位，代之的是人行道、绿化带到处是非法停车，占用了人行道，严重影响正常行人通行。目前已建成并投入使用的有火车站停车场，育才路停车场，长渠路停车场、车位使用率不到50%，造成资源浪费。

二、缓解停车难问题的探索和工作情况

按照省住建厅要求，以及宜昌、无锡等先进城市的做法，我局目前正在全力推进“全市一个停车场”建设。一是制定停车收费管理相关政策，针对现有和新建停车设施，制定规范统一的智慧停车设施信息化改造实施标准，明确停车设施权属单位按标准实施停车场（泊位）智能化改造和数据联网，建设互联互通的智慧停车系统，解决停车场设置无序、建设标准不一、收费管理不规范、运营监管不到位等问题。二是全力打造全市停车“一张网”，推动停车资源实现共享，各级党政机关、企事业单位统一开放有条件的停车位，率先接入智慧停车平台系统，发挥引领示范作用。其他各类资本投资建设运营停车场（位）全天开放，通过智慧停车平台系统共享停车资源，为公众提供实时在线服务。在2024年10月前，停车信息入网率达到100%。“无感支付”“先离后付”等服务广泛应用，有效破解“停车难”。三是加强停车设施规划建设，充分挖掘城市停车空间资源，科学制定新建、改建、扩建城市建设项目停车设施配建标准，严格按照标准配套建设停车设施。四是加大对违规停车的整治力度，持续开展中心城区违停信息采集，与交警处罚系统联网，开展“违停专项整治拖移”行动，开展占用城市道路“以车代店”整治行动。总之，采用多管齐下、多方发力、多措并举的方式，逐步破解城市“停车难”问题，让市民出行、购物、消费更方便，努力打造良好的营商环境。

通过不断摸索和持续不断地努力，取得了一定成效。下一步，我们将认真学习研究您的建议，探索更加有力举措，让城区现有的停车资源发挥最大化利用，缓解停车难问题。

衷心感谢您对城市管理工作的关心和帮助，我们的答复不知您是否满意，如有不妥，敬请批评指正。

潜江市城市管理执法局

2024年6月18日