【收藏】城乡规划热门知识点汇总

索 引 号: 011396186/2023-43105 主题分类: 其他 发布机构: 白鹭湖管理区 发文日期: 2023年12月06日 15:03:43 文  号:无 效力状态: 有效 发布日期: 2023年12月06日 15:03:43 名  称: 【收藏】城乡规划热门知识点汇总

发布日期:2023-12-06 15:03 来源:白鹭湖管理区

【收藏】城乡规划热门知识点汇总

一、城市更新

现代意义上的城市更新一词大多数情况下是指针对由于工业革命和人口集中而引起的“城市病”的一种有组织、有计划的城市环境改善活动。其中这些城市病包括:交通拥挤、住宅紧张、经济衰退、社会骚乱、以及失业、贫困、各种犯罪等等。由于各个国家的社会经济背景不同,所处的发展阶段不同,其城市衰退的类型、症状及程度亦有所不同,相应地,各国城市更新的途径亦有着各自的特色。

城市更新的方式可分为重建或再开发、整建及保护维修三种。重建或再开发,是将城市土地上的建筑予以拆除,并对土地进行与城市发展相适应的新的合理使用。整建,是对建筑物的全部或一部分予以改造或更新设施,使其能够继续使用。保留或维护,是对仍适合于继续使用的建筑,通过修缮活动,使其继续保持或改善现有的使用状况。


二、社区规划

社区是一个社会学范畴的概念。英国学者梅因(1871年)在《东西方村落社区》一书中首先使用了“community”一词。较为有影响的理解则是德国社会学家滕尼斯(1887年)在《礼俗社会与法理社会》一书中的论述——社区是基于亲族血缘关系而结成的社会联合。在具体的概念解释方面,来自不同背景的学者有着不同的解释。但可以认为“社区一次在社会学上的主要用法是指空间领域的社会组织单位。其次是指一定地域具有心理凝聚力或感情归属的人群的集合”。

城市居住社区具有以下几个主要特征:(1)高密度的异质生活单元,社区首先是城市的社会生活单元,大多数社区成员的基本生活活动是在其所在的社区进行的。他们以家庭为单位消费各种生活资料,解决基本社会生活需求,以此建立起多种社会人际关系,通过社区的媒介共同解决物质和精神生活中的各类问题;(2)多元的社会关系及文化,异质性与人口的流动性使居民逐渐对所处的社会环境产生较为宽容的态度,这种求同存异的都市心态使新事物得以在城市产生并发展,同时又促使新事物层出不穷,为城市提供多元化生活方式的支持;(3)复杂的社会组织结构,为适应多元化的功能,城市社区的社团组织在规模、数量及内部结构上都较复杂,并且呈专门化、层次化等特征。


三、生态城市和低碳城市

为有效应对全球气候变化,减少二氧化碳等温室气体的排放,低碳经济、低碳城市的研究和实践逐渐成为当今世界的热门话题。城市是碳减排的关键,而城市规划作为建设城市和管理城市的基本依据,必然担负着建设低碳城市的重要角色。引导城市产业结构的调整,促进循环经济的发展,应用先进的技术手段和严格的保护环境措施是实现低碳城市的重要策略。

(1)低碳城市目标下的区域规划

随着城市化进程加快, 人口加速向城市转移, 城市向周边区域蔓延, 内部功能转变, 人口外迁和工业园区建设,使得城市的生活就业活动范围扩大,城镇间联系密切, 伴随日益增长的交通出行需求。在中国更合理的都市区发展模式应是结合有轨道或区域公共交通导向的走廊式发展模式, 通过空间整合与控制小汽车的使用, 从而达到节约能源的目标。区域规划要强调区域公交网络与区域空间布局模式相适应, 如果采取公交走廊模式而区域空间布局仍是基于格网状道路网的散布方式,则很有可能将使结果向有利于机动车出行的方向倾斜。区域空间结构的调整应当配合就业居住的规划才能共同实现“ 低碳”的城市发展目标。利用高效的公交系统将各城镇有效地连接在一起形成区域平衡。

(2)总体规划下的低碳城市空间结构

以绿楔间隔的公共交通走廊型的城市空间扩张方式, 将新的开发集中于公共交通枢纽, 有利于公共交通, 同时要注意改善城市的形象和控制小汽车的发展。实现有控制的紧凑型疏解, 实现低碳城市的目标。低碳生态型城市的空间结构的形成需要有绿色交通体系的支撑。城市建设要首先有利于步行和自行车的使用。低碳城市的土地使用规划的三个原则:以短路径出行为目标的土地混合使用;适合行人与自行车使用的地块尺度;以公共交通可达性水平来确定开发强度。


四、城市设计

整体来看我国的城市规划法定体系更多的是横向分层的综合性规划如区域城镇体系规划、城市总体规划、控制性详细规划 是在宏观、中观、微观层面的横向综合协调统筹的规划。而城市设计更多的是纵向的系统全过程的参与。在城市规划体系强调的是运用城市设计的方法、手段与过程。许多城市在进行城市总体规划的过程中经常采用总体城市设计专题的形式进行相应的研究, 也有许多城市明确在控制性详细规划阶段的城市设计阶段性操作方式。但无论怎样操作, 有一点十分清晰明确即横向综合的法定规划有明确的范围尺度和阶段划分,纵向系统的城市设计难以明确划分层次和阶段, 体现为一以贯之的特点。在这一过程中, 设计的总体目标和核心意图需要一再坚持, 信息的传递与转译需要灵活的技术手段与工作技巧城市规划的落实有时也需要城市设计这一纵向系统的全面补充、衔接与落实。

城市设计为了做到在纵向上与城市规划体系相衔接,可以分为:总体城市设计、区段城市设计、地块城市设计和专项城市设计。

总体城市设计是针对城市集中建设区及周边必要区域编制的城市设计,在这一阶段应明确体现城市特色的风貌定位、构建符合自然山水特征与发展要求的空间结构、塑造满足体验与观赏需求的景观体系、组织适应市民活动与城市形态的公共空间,提出针对城市设计重点控制区的分区引导。区段城市设计是针对城市集中建设区内局部地区、街区、地段编制的城市设计,这一层次的城市设计需要提出城市设计方案,明确区段空间形态、景观风貌、环境品质等的控制和引导要求。控制性要求应纳入控制性详细规划,并作为控制性详细规划报送审批的重要条件。控制性要求应纳入建设用地出让的规划条件。地块城市设计是针对城市区段内特定地块编制的城市设计,需要制定详细的城市设计方案,明确特定地块的建筑形体、园林景观、市政工程的设计控制要求。专项城市设计是针对特定范围内的特定问题、要素或系统编制的城市设计,针对区域范围编制的专项城市设计应提出明确的景观风貌框架等内容,针对城市特定问题、要素或系统编制的专项城市设计应制定相应的控制方案,并对建设实施提出管控要求。



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