芦洑大桥，于2013年8月建成通车，是我市318国道改线后第一座特大桥，桥梁全长1547米，宽度25.5米，按照一级公路标准建设，整体呈东西走向。

芦洑大桥桥名取自芦洑河, 芦洑河是汉江下游主泓道稳定后，隋唐时期汉水肆虐冲击形成的自然河流,因两岸芦苇丛生,河水与地下水涌泉并流而得名“芦洑”。芦洑河南流迳竹根滩至排沙渡，尔后分为三支，一支往东迳泗河场、刘家场进入沔阳界；第二支往东南流迳莫老潭东，再入沔阳界；第三支迳潜江城县河，转刁家庙、班家湾、潭子口、许家口至渔洋境内，源远流长的芦洑河滋润了江汉平原，如同潜江的根根血脉。

与芦洑大桥相映衬的是不远处的芦洑宝塔，根据康熙《潜江县志》记载芦洑宝塔始建于唐代，造七层浮屠，属潜江境数十座佛塔之最,耸立在县域内张戴港镇太安寺旁，与芦洑河口隔岸相望，以镇恶水，护佑生灵。万历年间，汉水暴涨，水啮陵岸，塔随即淹没。康熙年间，云游僧人雄峰重修芦洑宝塔，后于民国间倒塌。2011年，潜江市政府在马昌湖畔重建了地标性建筑芦洑宝塔,与芦洑大桥相看两不厌。

如今,芦洑大桥承担着两岸居民通行往来的重任，自建成通车以来，芦洑大桥交通量与日俱增，成为社会经济发展的主轴线，桥上车辆奔驰而过，桥下母亲河生生不息，映衬出人与自然和谐相处的美好画面。无论是朝霞初现还是日落时分，无论是站在桥上桥还是在桥下，芦洑大桥总会有不同的风光，给人“不在潜江在梦里”的体验。